BR-319: Ponte do Autaz Mirim começa a ser asfaltada na reta final da obra

A ponte sobre o rio Autaz Mirim, localizada no km 24 da BR-319, foi totalmente concretada e já começou a receber a camada de asfalto, entrando na fase final de execução da obra. A nova estrutura substitui a antiga ponte que desabou em 2022 e integra um conjunto de intervenções consideradas estratégicas para a recuperação da rodovia federal.

Com 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, a ponte foi projetada para garantir mais segurança e durabilidade em um dos trechos mais críticos da BR-319. Após a conclusão da superestrutura, os trabalhos avançam agora para as etapas de pavimentação, sinalização e instalação dos sistemas de proteção.

O andamento da obra está sendo acompanhado pelo senador Eduardo Braga, que anunciou visita ao local no dia 4 de abril para verificar de perto o progresso dos serviços. Segundo ele, a entrega com qualidade e segurança é uma prioridade diante da importância da estrutura para a população.

De acordo com o parlamentar, a nova ponte representa um avanço significativo na infraestrutura do Amazonas e atende a uma demanda histórica da região. A expectativa é que a estrutura seja liberada para tráfego ainda na primeira quinzena de abril, encerrando o período de travessia provisória no trecho.

O avanço da obra ocorre em meio a uma série de ações voltadas à retomada da BR-319, considerada uma das principais ligações rodoviárias entre o Amazonas e outras regiões do país. Nos últimos meses, diferentes frentes têm sido mobilizadas para viabilizar melhorias estruturais na estrada.

Entre os principais marcos recentes está o anúncio do governo federal para a abertura de edital de pavimentação de 340 quilômetros do chamado trecho do meio, considerado o principal desafio da rodovia. A obra está estimada em R$ 678 milhões.

Eduardo Braga destacou que o cenário atual é resultado de articulação política e mudanças na legislação, incluindo uma emenda de sua autoria que estabeleceu regras específicas para rodovias pré-existentes, garantindo segurança jurídica para a execução das obras.

Além da ponte do Autaz Mirim, o conjunto de iniciativas inclui a construção da ponte sobre o rio Igapó Açu e a substituição gradual de pontes de madeira ao longo da BR-319, consolidando um novo momento de avanços na infraestrutura da rodovia.