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Carros elétricos: entenda os desafios enfrentados contra incêndios

Sistemas de alta tensão, risco de incêndios complexos e a necessidade de resposta rápida e segura colocam os Corpos de Bombeiros em um novo cenário de atuação.

09 de Junho de 2025
Foto: Reprodução

Com a popularização dos carros elétricos e híbridos, surgem novos desafios não apenas para consumidores e fabricantes, mas também para as forças de resgate. Sistemas de alta tensão, risco de incêndios complexos e a necessidade de resposta rápida e segura colocam os Corpos de Bombeiros em um novo cenário de atuação.

Esses temas estiveram no centro do workshop "Eletromobilidade & Segurança nas Edificações", realizado em São Paulo. O evento reuniu especialistas internacionais em baterias, carregadores e combate a incêndios, além de representantes dos Bombeiros de vários estados brasileiros.

Durante a semana, bombeiros participaram de testes de estresse em baterias e trocaram experiências sobre os primeiros casos de incêndios com veículos eletrificados no país. Um dos principais pontos discutidos foi o risco de reignição, que exige cuidados especiais mesmo após o fogo estar aparentemente controlado.

“Muitas vezes é necessário remover o veículo para uma área aberta, para evitar que um novo incêndio coloque pessoas e estruturas em risco”, explicou um dos participantes. Após mais de um ano de debates, uma nova normativa nacional para a instalação de carregadores de carros elétricos em estacionamentos será apresentada nas próximas semanas. A norma será um ponto de partida, mas os Corpos de Bombeiros estaduais poderão adaptá-la conforme as exigências locais.

Entre os principais pontos da futura regulamentação, estão as instalações elétricas seguras e certificadas, exigência de uso de carregadores do tipo wallbox, adoção da NBR específica para carregamento de veículos elétricos.

Por outro lado, medidas mais restritivas, como distanciamento mínimo entre veículos em carga, paredes corta-fogo ou distinções entre áreas abertas e fechadas, não estarão incluídas nesta primeira versão da norma.

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