Governo prorroga subsídio de R$ 2,12 no diesel por mais 30 dias

O governo federal anunciou, nesta terça-feira (27), a prorrogação por mais 30 dias da subvenção de R$ 2,12 por litro de óleo diesel. A medida foi confirmada pelo Ministério do Planejamento e Orçamento e tem como objetivo reduzir os impactos da instabilidade dos preços internacionais do petróleo sobre o mercado brasileiro. Sem a renovação, o benefício perderia a validade nesta semana, aumentando as preocupações com possíveis reajustes nos combustíveis e seus efeitos sobre o transporte de mercadorias e o custo de vida da população.

A decisão mantém o valor da ajuda financeira concedida a produtores e importadores de diesel, mecanismo utilizado pelo governo para reduzir parte dos custos de comercialização e garantir a continuidade do abastecimento. A nova prorrogação deverá ser formalizada por meio de portaria no Diário Oficial da União (DOU).

O subsídio de R$ 2,12 por litro foi estruturado em duas etapas. A primeira parcela, de R$ 1,12, foi criada em maio de 2026, após o agravamento das tensões no Oriente Médio. Posteriormente, em setembro, o governo acrescentou R$ 1 por litro, diante da continuidade da alta dos preços internacionais. Com a renovação, o valor total será mantido, sem representar um aumento do benefício.

Segundo o governo, a continuidade da medida é necessária devido à volatilidade do petróleo, especialmente em razão dos conflitos envolvendo países do Oriente Médio. As tensões internacionais aumentaram os riscos de interrupções na produção e no transporte da commodity, pressionando os custos dos combustíveis em diferentes países.

O cenário também preocupa o Brasil por sua dependência de importações. Segundo informações divulgadas pelo governo federal em outubro, aproximadamente 33% do diesel consumido no país é importado. Com isso, a valorização do barril de petróleo e as oscilações do dólar podem elevar os custos de aquisição do combustível no mercado externo.

A política de subvenção também tem impacto sobre o setor de transportes, especialmente os caminhoneiros e as empresas responsáveis pelo transporte rodoviário de cargas. Como o diesel é um dos principais custos dessas atividades, aumentos expressivos podem ser repassados ao valor do frete e, posteriormente, aos preços dos alimentos e de outros produtos.

Além da manutenção dos R$ 2,12, o governo havia anunciado, em outubro, uma subvenção adicional de R$ 1,40 por litro para importadores de diesel rodoviário, também por prazo limitado. Essa parcela possui regras e período de vigência próprios e não deve ser confundida com a renovação anunciada nesta terça-feira.

Apesar dos incentivos, a manutenção do subsídio não significa uma redução automática do preço do diesel nas bombas. O valor pago pelos consumidores também depende de fatores como custos de distribuição, margens de revenda, impostos e condições de mercado.