Manaus pode ganhar quatro corredores de BRT até 2054, aponta estudo

Um estudo do Governo Federal em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) prevê a criação de quatro corredores de BRT (Bus Rapid Transit) em Manaus até 2054. O investimento estimado é de R$ 2,8 bilhões, e o projeto integra o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), que mapeou 187 iniciativas de transporte em todo o país, com previsão total de R$ 430 bilhões em investimentos.

Segundo o levantamento, Manaus contará com 48 quilômetros de corredores exclusivos, distribuídos pelos trechos Extremo Norte, Norte/Leste, Área Central e Extremo Sul da cidade. O objetivo é ampliar a rede de transporte coletivo de média e alta capacidade, garantindo deslocamentos mais rápidos, seguros e sustentáveis.

O estudo estima que, com os novos corredores, haverá redução significativa no tempo médio de viagem, resultando em um benefício econômico de aproximadamente R$ 887 milhões até 2054. Também são projetadas melhorias nos indicadores sociais e ambientais, como a redução de cerca de 90 mortes no trânsito por ano e a evitação de 34,6 mil toneladas de emissões de CO? anualmente. Apesar dos dados, o estudo não define prazos ou cronogramas para o início das obras.

Sustentabilidade e segurança

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou que a iniciativa representa um passo decisivo para o futuro da mobilidade urbana no país. “O objetivo é melhorar a qualidade de vida dos brasileiros, com um transporte mais eficaz, menos poluidor e mais seguro”, afirmou.

O ministro das Cidades, Jader Filho, reforçou que os projetos de mobilidade também são uma resposta direta às mudanças climáticas. “Investir em transporte coletivo limpo é investir nas cidades e nas pessoas, para que os centros urbanos se tornem mais resilientes, com menos poluição e deslocamentos mais rápidos e seguros.”

Investimentos em todo o país

O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana prevê R$ 430 bilhões em investimentos nas 21 maiores regiões metropolitanas do Brasil. Entre os principais projetos estão:

• R$ 230 bilhões em expansão e modernização de metrôs;

• R$ 31 bilhões em trens metropolitanos;

• Até R$ 105 bilhões em VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos);

• Até R$ 80 bilhões em sistemas de BRT;

• R$ 3,4 bilhões em corredores exclusivos de ônibus.

A execução dos projetos dependerá de modelos de financiamento e de parcerias com a iniciativa privada, o que deve definir o ritmo de implementação das obras nas próximas décadas.

Com isso, Manaus se insere no grupo de capitais brasileiras que buscam transformar sua infraestrutura de transporte urbano, apostando em soluções sustentáveis e integradas para atender à crescente demanda populacional e reduzir os impactos ambientais do trânsito na Amazônia.