Supercarro elétrico da BYD atinge 472 km/h e ameaça recordistas a combustão

Antes mesmo de ser oficialmente lançado, o Yangwang U9 Track Edition, versão mais radical do supercarro elétrico da BYD, já impressiona no asfalto. O modelo alcançou 472,41 km/h em testes realizados na pista de Papenburg, na Alemanha, resultado que pode credenciá-lo como o carro elétrico de produção mais rápido do mundo.

O feito supera em 20,53% a marca anterior registrada pelo próprio U9, que havia atingido 391,94 km/h. Com isso, o modelo da BYD já ostenta o título de carro chinês mais rápido da história.

Apesar do desempenho impressionante, o U9 ainda não supera o protótipo universitário Venturi Buckeye Bullet 3, que chegou a 549,4 km/h em 2016. Ainda assim, o carro elétrico da BYD se aproxima dos recordistas de velocidade entre superesportivos a combustão, como o SSC Tuatara (474,8 km/h), o Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 km/h) e o Koenigsegg Jesko Absolut (531 km/h).

Outro diferencial está no preço: enquanto os rivais podem custar até US$ 4,2 milhões, o Yangwang U9 Track Edition chega por cerca de US$ 232,5 mil — uma fração do valor dos concorrentes europeus e americanos.

O modelo já teve 149 unidades entregues em sua versão convencional, equipada com 1.305 cv. Já a nova edição Track Edition leva o desempenho a outro patamar, com quatro motores elétricos independentes que somam 3.019 cv. O zero a 100 km/h é feito em apenas 2,4 segundos, o mesmo tempo da versão anterior.